天津汽车报废解体厂
生老病死是自然界一切的生存规律，这其中甚至也包括汽车。随着时间的推移，汽车一些零部件开始老化，最终“寿终正寝”。但在我国，对于汽车还有一套“强制报废”的规定。其中，报废汽车，针对于不同车型、行驶里程、使用年限等有不同的规定。
很多人置疑，现在汽车技术发展的这么快，车辆在耐用度方面已经有了长足的发展，为什么还要进行汽车报废呢？国家进行汽车报废，主要基于两个角度考虑：首先是安全性的要求。汽车在使用一定的年限或行驶一定的里程后，由于磨损等原因，可能会对汽车使用的安全性造成影响。另外，市场经济下，适当的、必要的强制更新有利于汽车产业的成长。
汽车报废后其归宿何在？
一旦报废汽车，就意味着其“生命”的终结。那么，这些报废汽车将何去何从呢？我们先看国外的情况。比如，美国的汽车报废制度比较完善，一是对车辆没有强制报废年限，二是报废车辆不得随意遗弃，需要送到专业的车辆拆解中心进行拆解。德国虽然也没有强制报废年限，但同样有“年检”，而且随着车辆使用年限的延长，通过检测的可能性就越低，一旦检测通不过就只能报废。但是车主有根据自己的判断来决定是否将一辆老爷车一直维护保养下去的权利。
报废汽车处理还是应该到正规企业进行报废
车辆到了报废期后，应当到具备合法资质的回收公司办理报废手续，报废汽车回收，但有些车主认为到了报废期车辆还能再开一段时间，嫌报废吃亏，有的人开着报废车继续行驶，有的将报废车转卖或转借，有的将车辆零件拆成“拆车件”私自买卖，殊不知车辆到了报废期如不及时报废，报废汽车回收，会有很多潜在的隐患。车辆到达报废期后，刹车、转向、线路等各种机件老化，存在很多隐患，轻者会发生抛锚，重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人人身、财产带来危害。因此，车辆达到报废期的，一定要办理报废手续。
随着汽车更新换代步伐的加快，国内对老旧机动车排放的限制愈发严格，不少车友们都把换车这件事提上了日程，再加上如今新车的售价持续走低，性能、配置各个方面得到了优化，淘汰旧车，购买新车的频率也因此越来越高，不少朋友新车开了两三年就开始考虑换掉了。
在淘汰旧车，购置新车时，除了那些旧车车龄很短车况好、车子有独特价值的朋友以外，大部分车主选择车辆报废这一方式，因为当车辆原本价值就不高，再加上车龄长、车况差、排放标准等等因素，让这么一批旧车如果放到二手市场将无人问津，此时报废汽车便是合理的处理方式，不仅处理时间段，且目前国家给的报废补贴还不少，何乐而不为呢？
不过，报废汽车回收，由于全国各地对机动车报废的规定略有不同，再加上各种车型的报废也不一样，所以车友们想报废车辆的时候，难免会遇到不知道、不了解的地方。
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