天津报废汽车厂浅谈中美报废汽车的区别

 

 

 

早在 2000 年之前，家用车使用十年或十万公里就会强制报废汽车，但现在的造车技术越来越好，车过早报废太浪费资源

 

后来又改成了 15 年，于 2006 年我国对小轿车等非运营车使用年限又做出了调整，取消了使用年限

 

不过车超过15年每年都会有两次年检，年检过了才能正常的延迟报废时间，而且我国跟其他国家不一样的是不允许随便更换汽车发动机

 

 

 

美国在报废汽车年限上是没有规定的

 

他们不同的州有不同的规定，有的有年检，有的没有年检，而且年检的次数也不一样，有两年检一次的，也有终身检一次的

 

 

相信说到这里大家会很羡慕，因为国内的年检是比较频繁的

 

 

关于报废汽车方面他们的政府也是鼓励私家车报废，而且购买新车会给减免税费

 

 

他们有一个最大的优点就是发动机是可以更换的，说到这个大家应该也是一脸羡慕

 

报废汽车网友评论：私家轿车都很爱惜！车况都保护的很好！对15年的私家轿车收费年检一年检2次的规定早已过时！应该废除！自己的轿车是自己的动产，受法律保护，自己说了算！不要再找借口为私营的检车企业敛财了！一年检2次的规定没有道理！没有法律依据！不符合现实！易惹全国私家轿车车主的不满和愤怒！一年检一次已经给全国私家轿车的车主带来了很多麻烦，耗费了时间、精力与金钱！为什么不为百姓着想为百姓减少麻烦与负担呢？

 

报废汽车小编总结:中美报废汽车规定是有原因的，毕竟我国汽车技术起步较晚，并且以前的老汽车发动机都是模仿国外发动机做出来的，质量不过关，开到一定年限安全隐患大。